Page 56 - 電路板季刊第112期
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54 專業技術 毫米波天線之老化影響評估
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張芷翎、張羽薰、蔣瑛芷、何政恩*
元智大學化學工程與材料科學系
*E-mail: ceho1975@saturn.yzu.edu.tw
一、毫米波天線的老化 化情形及確保良好的訊號傳輸特性,一
毫米波 ( mmW ave ) 雷達因具備 直是天線設計中相當重要的一環。常見
優 異 的 穿 透 能 力 、 抗 干 擾 能 力 、 及 的表面處理包括:化鎳金(ENIG)、化學
空 間 解 析 度 , 可 實 現 精 確 的 距 離 量 浸錫(ImSn)、及化鎳鈀金(ENEPIG)等。
測、速度偵測、與多目標偵測等應用 先前的研究顯示[9],高頻下集膚效應
[1,2]。近年來,隨著低地球軌道衛星 (skin effect) [10]會使電流集中在導體表
(LEO satellite)、無線通訊(wireless 面,此時導體表面之材料特性(電導率及
communication)、及先進駕駛輔助系統 磁導率)將主導天線輻射特性。以ENIG表
(advanced driver assistance systems, 面處理為例,其中所含的鎳(Ni)具有較低
ADAS)的快速發展,mmWave技術已成 的電導率與較高的相對磁導率,易使線
為關鍵且持續演進之核心技術。以車載 路表面電阻上升,而降低天線的輻射效
ADAS為例,其工作頻段常設在76–81 率與增益[9]。
GHz區間,並以76–77 GHz作為長距離 有機保焊膜(organic solderability
偵測雷達,而77–81 GHz則多用於短距 preservative, OSP)因其價格低廉及製
離偵測雷達[3]。在天線製作上,毫米 程簡單也常被考量作為金屬表面處理
波的短波長特性有助於天線尺寸縮小, 的替代方案[11]。在高溫操作環境下,
但也容易使其性能受到製程公差[4]、 OSP容易發生熱降解而導致保護膜失
表面粗糙度[5,6]、及選用材料[7]等因 效,使其抗氧化能力大幅下降。一般而
素的影響。再者,車載天線可能經歷高 言,銅在室溫下即會自發生成極薄的氧
溫、高濕等嚴苛的作業環境,故如何維 化層。該氧化層可作為有效的擴散阻
持天線性能亦是亟需被探討的課題。 礙層,限制氧分子繼續向銅線路內部
微帶天線(microstrip antenna)因其 進行擴散,而有效抑制「室溫」下的
幾何設計簡單、體積小、及製造成本低 持續性氧化反應。然而,在高溫作業
等優勢,被廣泛應用於毫米波雷達技術 時,系統所提供的熱能便足以克服氧
[8]。然而,暴露在外的銅線路表面卻極 化層所造成的擴散阻礙,而使氧分子
易產生氧化及磨損現象。因此,在天線 得以繼續與銅發生氧化反應[12]。銅主
表面額外鍍製表面處理膜層,以抑制氧 要的氧化物為氧化銅(CuO)及氧化亞銅

